Porsche Center Fredrikstad

Klikk her for å se presentasjonen av prosjektet fra magasinet Byggeindustrien

Norbygg startet arbeidet i november 2023 med friksjonspeling. Bygget er fundamentert med friksjonspeler i leire og med støpt plate på mark. Daglig leder i Norbygg, Stig Gundersen, sier at de har brukt mye tid på planlegging og prosjektering før de satte i gang byggearbeidet.

– Det var en milepel å få støpt gulvet og gjort foranliggende arbeider under gulvet. Spesielt gruber for løftebukkene som ligger jevnt med gulvet, var godt å få på plass. Stempelet til løftebukkene går 2,5 meter ned i bakken under gulvet, sier Gundersen til Byggeindustrien.

Sterke føringer fra Tyskland

Bygget har stålkonstruksjon med hulldekker mellom de to etasjene. Det er etablert Exella brannvegg som brannskille.

Fasaden har sandwichelementer med påmonterte metallplater i ulike utførelser. Sterke føringer fra Porsche i Tyskland er lagt til grunn for design og materialvalg.

Flotte fasiliteter

Av fasiliteter kan nevnes verksted, vaskehall og klargjøring, ulike tekniske rom, showrom, kundelounge, bruktbilavdeling og utleveringsrom i forbindelse med salgsavdelingen. Det tilbys også kontorplass for kunder som har bilen sin på verkstedet. Ellers har bygget administrasjonsdel med kontorer, spiserom og garderober og byggtekniske rom.

– Innvendig er det gipsvegger, utstrakt bruk av glass og store fliser på gulv inkludert i verkstedet. Kontorer og møterom har gulvtepper. Alle kontorer og kunderom har en spesiell lydhimling for å dempe akustikk, sier Gundersen.

Tøff vinter skapte utfordringer

Av utfordringer i løpet av prosjektet, trekker han frem den tøffe vinteren 2023/2024.

– Fra oppstarten i november 2023 ble vi møtt av den tøffeste vinteren som har vært på mange år i Østfold. Det kom mye snø, og det var kaldt. Ellers har prosjektgjennomføringen hatt god flyt, og mye av årsaken til dette er at vi gjennomførte et detaljert forprosjekt sammen med byggherren i en tidlig fase av prosjektet. Dette bidro til at vi kom tidlig i gang med prosjekteringen, sier Gundersen, og legger til:

– Vi har bygd flere prosjekter for byggherren tidligere, og jobber mye med samspillskontrakter. Dette reduserer risikoen i prosjektene, og bygger tillit mellom partene. På denne måten finner vi de beste løsningene, slik at kunden får de beste resultatene.

– Svært godt fornøyde

Daglig leder Porsche Center Fredrikstad, Dag-Øyvind Andre­sen, er veldig tilfreds med de nye lokalitetene. I en epost til Byggeindustreien skriver han:

– Vi er svært godt fornøyde med både bygget og prosessen. Resultatet lever opp til våre forventninger, og hele prosjektet har blitt gjennomført på en profesjonell og effektiv måte, skriver Andresen.

– Veldig høye kvalitets­krav

Det er Pilot Arkitekter som har tegnet Porsche Center Fredrikstad. Sivilarkitekt Ullrich Mende skriver i en epost til Byggeindustrien at prosjektet hadde et forholdsvis lett utgangspunkt, men at det var utfordrende fundamentering, og å finne fjell.

– Det har vært veldig høye krav om kvalitet fra tegning og utførelse til ferdig bygg. Alt må godkjennes i Porsche AG, og med presisjon i alle ledd, skriver Mende, og trekker frem den dynamiske fasaden, spesielt om kvelden når de røde lysene trer frem.

– Det har vært et interessant og suksessfullt samspill fra tomteeier Jørn Petter Johnsen, entreprenøren Norbygg, den svenske leietaker Hedin Automotive, et tysk designkonsept som måtte følges til punkt og prikke – og en tysk arkitekt som har blitt fornorsket over tid, skriver Mende.