Hallingdal Bilsenter

Klikk her for å se presentasjonen av prosjektet fra magasinet Byggeindustrien

Hallingdal Bilsenter har flyttet inn i nye lokaler på Gol. Det nye anlegget har en grunnflate på 7.200 kvadratmeter, i tillegg til en mesanin på 1.200 kvadratmeter.

– Bilsenteret er det største i Hallingdal med god margin. Vi har samlokalisert nesten alle tjenester knyttet til kjøretøy. Virksomheten var tidligere fordelt på tre lokasjoner. Nå er avdelingene samlet under ett tak. Det nye anlegget er nesten tre ganger større enn de tidligere lokalene til sammen, sier byggherrerepresentant Andreas Storeli Leonsen.

Byggherren er Vesleåne AS, som eies av Vesleåne Holding AS.

To salgshaller

Det nye bilsenteret rommer blant annet dekk- og felgavdeling for både personbil, tungtransport og landbruksmaskiner samt dekkhotell, dekklager, klargjøringshall, rom for lakkforsegling, to vaskehaller og delelager med varemottak.

Nybygget huser i tillegg et verksted på cirka 1.200 kvadratmeter med 18 arbeidsplasser.

– Vi har også fått mye større utstillingsarealer. Den tidligere salgshallen var på rundt 500 kvadratmeter. Nå har vi to salgshaller på rundt 2.000 kvadratmeter til sammen, der vi til enhver tid stiller ut 30 til 40 kjøretøy. Vi har delt inn lokalene for å skille mellom bilmerker i tillegg til nye biler, bruktbiler, bobiler og fritidskjøretøy, sier Leonsen.

Det er også opparbeidet et uteområde på 11.700 kvadratmeter, med flere titalls kjøretøy på salgsutstilling. 

– I hovedetasjen er det naturligvis også et kundemottak. Vi har i tillegg kundelounge, kantine, møterom, kundekontorer, dusj-rom, garderober, treningsrom og et sosialrom som er tilrettelagt for blant annet golfsimulator og kjøresimulator, sier han.

Laserscanner dekk

Leonsen påpeker videre at bilsenteret har mange moderne funksjoner.

– Et eksempel er dekkhotellet, som har et automatisk lagersystem med reoler på skinner. På omtrent 300 kvadratmeter er det plass til rundt 1.600 sett hjul. Vi har også en dekkvaskemaskin som laserscanner dekkene og genererer tilstandsrapporter, sier han.

– Logistikken i bygget skiller seg også ut. Du kan kjøre bil gjennom alle avdelingene uten å måtte ut av bygget - fra verksted til vaskehall, klargjøring og videre til utlevering.

Separat grunnentreprise

Bilsenteret har vært under planlegging i flere år, og Leonsen trekker fram at de gjennom hele prosessen har hatt et godt og tett samarbeid med arkitekt Ingar Dalen.

Før byggearbeidene kunne starte, måtte det bygges en flomvoll på tomteområdet. Vollen var et krav fra kommunen og ble ferdigstilt i et eget prosjekt våren 2025.

Deretter fortsatte grunnarbeidene for bilsenteret. De ble utført i egen entreprise av Turhus Maskin, og omfattet blant annet masseutskifting, komprimering av grunnen og etablering av infrastruktur under bakken, som vann- og avløpsledninger og oljeutskiller.

Glassfasade mot riksveien

Hokksund-baserte Flaget AS, som vant oppdraget som totalentreprenør, startet betongarbeidene sommeren 2025.

Deretter ble råbygget reist, og bygget var tett rundt juletider. De innvendige arbeidene pågikk fram til overleveringen sommeren 2026.

Bygget er oppført i stål og sandwichelementer, med omfattende bruk av glass i fasadene mot riksvei 7.

– Tak- og stålarbeider foregikk delvis parallelt med montasjen av fasadeelementene. Fremdriften var svært god gjennom hele byggeperioden, sier anleggsleder Sigurd Flaget.

Overlevert som avtalt

Han forteller at det har vært få større utfordringer i prosjektet.

– Den største bekymringen var å få tekket det store takarealet før vinteren satte inn, men det gikk fint. Vi var svært heldige med været, med veldig få problemer til snø og kulde. Arbeidene gikk som planlagt, og prosjektet ble overlevert som avtalt, sier Flaget.

Både Flaget og Leonsen trekker også frem et godt samarbeid mellom entreprenør og byggherre.

– De har vært gode kunder å jobbe for, og vi har hatt et løsnings-orientert samarbeid hele veien, sier Flaget.