Fredheimkvartalet

Klikk her for å se presentasjonen av prosjektet fra magasinet Byggeindustrien

Moerveien AS eies av Bakkegruppen AS og IK Gruppen AS i fellesskap, og totalentreprenør er Betonmast Boligbygg. Verdien på kontrakten er på om lag 400 millioner kroner uten merverdiavgift.

I mai 2024 ble det kjent at salgsforbeholdet var løftet og at byggearbeidene kunne settes i gang mot slutten av året, etter en tre måneders samspillsperiode for å optimalisere prosjektet. I disse dager overleveres de siste av leilighetene som var solgt ved ferdigstillelse - rundt halvparten av det totale antallet i prosjektet.

Ås er en universitetsbygd, bare en 19 minutters togtur med Follobanen fra Oslo S.

– Det virker som om utleiemarkedet er bra her, sier prosjektleder i Betonmast, Christian Krogseth, som er godt fornøyd med prosjektet – både slik det forløp underveis og hvordan resultatet ble til slutt.

– Vi har alltid vært på eller foran plan, så prosjektet i seg selv har gått veldig fint. Vi har også hatt et veldig godt samarbeid med byggherren gjennom hele byggeprosessen. Vi har vært et lag, der vi er samlet rundt det at vi skal gjøre noe som er bra sammen, sier han.

Viser til landskapet

De fire leilighetsbyggene danner et kvartal med et åpent område i midten. Byggenes høyder er gradert, fra fem etasjer mot jernbanesiden i øst på det høyeste og ned mot tre etasjer inn mot Sagaveien med eneboligbebyggelse mot vest på det laveste.

Fasadeuttrykket er variert, med tegl og innslag av tre, og balkongene varierer også. Noen er innbygd, noen henger på utsiden og noen er mellom to etasjer. Arkitektens fargevalg, både på teglen og i mørtelen, skal gjenspeile nettopp åkerlandskapet og gå fra lysegult og mot rød-gult.

– Det er valgt en trekledning som har en litt sånn valnøttinspirert farge. Tanken til arkitekten er at det skal gjenspeile litt det Ås er naturlig. Det føler vi at har blitt fint, sier Krogseth.

Tegl og fyring

Noen av utfordringene for entreprenøren i prosjektet har vært adkomst og stengte veier, ettersom kommunen har fornyet sin infrastruktur på utsiden samtidig, og noe utfordrende grunnforhold - som førte til at deler av kjelleren måtte omprosjekteres fra to til én etasje.

Miksen av tegl- og trefasader har også gjort logistikken noe vanskeligere enn den ville vært med bare én av delene, ifølge Krogseth.

– Tegl har en helt annen type stillas enn når du bygger med vanlig utekledning. Du må ha kortere avstand på stillaset, og da treffer du ikke etasjehøydene, sier han, og trekker også frem oppvarming og fyring av fasaden.

– Når det er såpass mye teglfasade, så er det også ganske krevende. Du klarer ikke å bare gjøre teglforblendingen i riktig halvår.

Fyringsutgiftene har i perioder vært høye.

Overvann

På tunet mellom bygningene er det lekeapparater og planter. Plantene er mange. Noen av dem er ganske store, og det er valgt grus på alt av gangarealer. Dette handler ifølge Krogseth om Ås kommunes krav til overvannshåndtering. I tillegg til fordrøyende, blågrønne tak har man derfor også tatt nødvendige grep på resten av uteområdene for å sørge for at vannet tas unna.

Øvrige fellesarealer består av inngangspartier, felles parkeringsgarasje, sykkelgarasje og sportsboder. Det er satt av plass til to sykler per leilighet, og et eget område i garasjen til lastesykler og elsykler.

Taket er delt inn i flere soner, og et langbord står klar – sammen med et lite drivhus og en base for det som kan bli et utekjøkken.

– Det er helt opp til borettslaget hva de ønsker å bruke dette til, sier Krogseth.

Ulik stil

I størrelse varierer leilighetene fra rett over 40 kvadratmeter og opp til 94 kvadratmeter, og de har ett, to eller tre soverom.

Der man ikke har mulighet til egen balkong, har leilighetene – i tillegg til fransk balkong, tilgang til en egen del av takterrassen. Enkelte leiligheter har både balkong og egen takterrasse.

Kjøperne har hatt mulighet til å velge stil på kjøkkenet, og de har valgt parkettgulv og veggfarge. En tur innom et par av enhetene avslører også at de er ganske ulike, og at man har gjort valg som for eksempel speil i garderoben i gangen – eller kjøkkenøy med vinskap, som ikke er standard over alt.

– Vi har et stort spenn i kjøpere, som viser at leilighetsmiksen og planløsningene har truffet godt på flere målgrupper, skriver prosjektleder Jørgen Nordli i Bakkegruppen AS i en e-post til Byggeindustrien.

– Tydelig ambisjon

Byggherren har hatt som et hovedmål å utvikle et boligprosjekt med god bokvalitet, gode effektive planløsninger tilpasset markedsbehov, store balkonger eller parsellhager og attraktive fellesarealer og uteområder, ifølge Nordli.

– Prosjektet er også utviklet som en del av sentrumsutviklingen i Ås, med nærhet til kollektivtransport, servicefunksjoner og møteplasser, skriver han.

– Vil du trekke fram noe som kjennetegner dette prosjektet spesielt, og som gjør at det skiller seg ut fra andre prosjekter?

– Det som særlig kjennetegner Fredheimkvartalet er kombinasjonen av sentral beliggenhet og gode fellesfunksjoner. Prosjektet ligger midt i Ås sentrum, samtidig som det har et skjermet gårdsrom med møteplasser og fellesaktiviteter. Det er lagt vekt på å skape et sosialt og inkluderende bomiljø gjennom vårt konsept Bakkekontakt med fellesfunksjoner som fellesstue, takterrasser, drivhus, delebod og den bevarte bygningen Håndverkeren som sto på tomten og har en historisk identitet til området, skriver Nordli.

Han trekker også frem at prosjektet har hatt en tydelig ambisjon om å legge til rette for grønn mobilitet gjennom høy sykkeldekning, bildeling og nærhet til togstasjonen.

– Nå når resultatet står der – hva er dere mest fornøyd med?

– Vi er godt fornøyd med at prosjektet fremstår i tråd med våre ambisjoner. Både når det gjelder kvalitet, arkitektur, funksjonalitet og økonomi. Vi har fått gode tilbakemeldinger fra beboere og Ås kommune om at vi har lykkes godt med det estetiske utrykket, noe vi setter stor pris på. Gårdsrommet, fellesfunksjonene og integreringen av Håndverkeren bidrar til å gi prosjektet en identitet som strekker seg utover selve leilighetene, og vi gleder oss til å se hvordan bærekraftskonseptet vårt blir integrert, svarer han.